मोटर की मुख्य भूमिका क्या है?

की मुख्य भूमिका हैमोटर: एक तरह की ऊर्जा को गतिज ऊर्जा में बदलें और मशीन को चलने दें।
मोटर एक विदेशी भाषा, एक आउटपुट पावर डिवाइस, सामान्य प्रेरणा, तेल मोटर है।
विद्युत मोटर, जिसे विद्युत मोटर के रूप में भी जाना जाता है, यांत्रिक उपयोग के लिए प्रदान की जाती है जो विद्युत ऊर्जा को घूर्णन में परिवर्तित करती है। तेल मोटर यांत्रिक उपयोग के लिए प्रदान की जाती है जो तनाव तेल के दबाव को घूर्णन में बदल सकती है। इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करना आसान है, लेकिन शुरुआती शुरुआत खराब है, तेल मोटर ट्रांसमिशन पावर अपेक्षाकृत स्थिर है, शोर कम है, लेकिन डिवाइस अधिक जटिल है।
मोटर का प्रकार इस प्रकार है:
हाइड्रोलिक मोटर: इसका उपयोग आउटपुट रोटेशन मूवमेंट के लिए किया जाता है। हाइड्रोलिक पंप द्वारा प्रदान किए गए हाइड्रोलिक दबाव को यांत्रिक ऊर्जा रूपांतरण उपकरण में बदला जा सकता है।
हाई-स्पीड मोटर: गियर मोटर में छोटे आकार, हल्के वजन, सरल संरचना, अच्छी शिल्प कौशल, तेल प्रदूषण के प्रति गैर-संवेदनशीलता, प्रभाव प्रतिरोध और न्यूनतम जड़ता के फायदे हैं। नुकसान हैं बड़े टॉर्क पल्स, कम दक्षता, छोटा स्टार्टिंग टॉर्क (रेटेड टॉर्क का केवल 60% -70%), और खराब लो-स्पीड स्टेबिलिटी।
मोटर छोड़ देता है; रोटर नाली में ब्लेड शेल (स्टेटर रिंग) के संपर्क में हैं, और रोटर को घुमाने वाली हाइड्रोलिक मोटर बहते तरल द्वारा घुमाई जाती है। अन्य प्रकार की मोटर की तुलना में, ब्लेड मोटर में कॉम्पैक्ट संरचना, छोटे समोच्च आकार, कम शोर, लंबे जीवन और अन्य फायदे हैं। इसकी जड़ता स्तंभों से छोटी है, लेकिन इसका प्रदूषण-विरोधी गियर मोटर से भी बदतर है, और गति बहुत अधिक नहीं हो सकती। 200r/min से नीचे काम करें। ब्लेड मोटर के बड़े रिसाव के कारण लोड बदल जाता है या कम गति पर अस्थिर होता है।
कम-गति हाइड्रोलिकमोटर; रेडियल कॉलम सवार मोटर रॉड प्रकार हाइड्रोलिक मोटर सरल संरचना, विश्वसनीय काम, कई किस्मों और विनिर्देशों, और कम कीमत है। नुकसान यह है कि मात्रा और वजन बड़ा होता है और टॉर्क पल्स बड़ा होता है।
राडार मोटर: यह गियर के आंतरिक मेशिंग की एक छोटी, कम-गति और उच्च-टोक़ हाइड्रोलिक मोटर है। इसकी सरल संरचना, अच्छा कम-गति प्रदर्शन, और मजबूत अल्पकालिक अधिभार क्षमता। मोटर में एक स्टेटर और एक एक्टिविटी ब्लेड होता है। स्टेटर, ब्लेड और ट्रांसमिशन शाफ्ट मोटर को दो गुहाओं में विभाजित करते हैं। प्रत्येक गुहा में एक तेल बंदरगाह है। झूला।
पिस्टन-प्रकार वायवीय मोटर: यह कनेक्टिंग रॉड, क्रैंकशाफ्ट, पिस्टन, सिलेंडर, बॉडी, गैस वितरण वाल्व आदि से बना है। गैस वितरण वाल्व के माध्यम से संपीड़ित हवा, बदले में प्रत्येक सिलेंडर को गैस की आपूर्ति करती है, ताकि क्रैंकशाफ्ट को बढ़ावा दिया जा सके। सम्बन्ध। इसका कौशल मुख्य रूप से गैस विस्तार से आता है।